單車遊台灣風潮漸盛，三名香港女大學生，今天來台展開為期一個月的單車環島旅程，要慢活方式感受不一樣的遊台樂趣！

三人預計從台北萬華出發，要遊遍基隆、東北角、宜蘭、花東、屏東、台南、嘉義、阿里山、台中、苗栗等地。根據旅行社統計，去年透過電話或網路從香港來台單車由行旅客，有超過500人次。

桃園市美兒樂幼稚園的小朋友，騎著小腳踏車參加單車認證。 圖／林國政提供

幼稚園大班小朋友只要能騎二輪腳踏車連續12公尺以上、腳不落地，就能獲得騎單車認證，桃園市美兒樂幼兒園的小朋友，大部分都通過了這項認證。

幼稚園園長葉麗娟是鐵馬愛好者，曾在7天內完成單車環島的艱難壯舉，她鼓勵小朋友學單車，認為兒童學單車，可以訓練平衡感、專注力及從挫折中學習堅強、自我突破，學會後還能和父母一起騎單車，讓親子關係更和樂，一舉多得。

經過和家長溝通說明，獲得家長支持，葉麗娟帶著幼園老師，利用課餘時間訓練大班的小朋友學單車，從滑行、練平衡到雙腳不落地騎乘，經過約一個多月的訓練後，日前舉辦單車認證。

認證是由中華民國單車安全協會的委員謝正寬、林國政等人現場檢測、嚴格把關，小朋友連續騎單車12公尺、腳不落地才合格，60位小朋友中有57位通過檢測，獲頒認證書，小朋友高興地說「以後可人和爸媽騎腳踏車出遊了」。

日本人安部良感恩台灣對日本「311」大地震愛心援助，11日上午冒雨騎單車抵達市府，市長率主管熱情相迎，市長被其感恩壯舉感動，送名產方塊酥、國旗紀念運動毛巾及水果，在他的明信片寫下祝福；文雅國小小朋友也送上卡片陪騎出發，為他及日本加油。

黃市長說，日本地震讓地震帶的台灣人感同身受，3天內嘉市募集2000 個帳棚送日本，並收到捐款近2000萬台幣送日本交流協會，協助醫療支援及家園重建。

安部良透過翻譯員感謝台灣人友善歡迎，他說「一路走來不斷有人加油，台灣熱情超乎日本人想像」，他將台灣熱情關懷以明信片傳回日本，為台日建立新連結。

大台灣旅遊網 (2012-05-10 23:10)

單車運動吸引許多人投入，如今高科技業者除了研發出以竹子為車架的竹子車，更利用智慧型手機，將騎士的身醫資訊與GPS結合，打造出夢幻型手把產品，騎士能隨時知道自己的生理情況。

來自南台灣屏東的智相科技創辦人文茂平接受IC之音專訪，談創業理念。他說，自己是理工出身，因此創業時，自然把科技產品帶入。

智相的竹子車，以竹子當車架，2年前曾獲國際發明大展第2名，以竹子為車架，是材料革命，既有竹子的韌性又環保。

竹子車是將竹材纖維按應力結構重組，代替時下鋁合金或碳纖維車架，竹子有吸震、環保、性韌質輕及報廢解體後會自然腐化等特性，符合運動時尚界強調Green max概念，落實節能減碳，綠色環保，價格則在鋁製車與碳纖維車間。

文茂平說，3年多前，生產了1、2百輛給全台愛好自行車的騎士使用，今年3月在台北的自行車大展中，展出一輛騎了3年的竹子車，竹子外表如新，一名參觀記者發出讚嘆說「宛如賓士車般的烤漆」，因為竹子有很好的耐候性與可靠性。

雖然有不少這一行的業者都移到大陸生產，但文茂平仍堅持留在屏東的小鎮，除了要將人才、技術留在台灣外，他相信，就像許多歐洲的名牌手工製品的產地是在城市邊緣的小鄉鎮，靠著這些有經驗的師傅才能打造優良的產品。

這篇專訪今天上午8點15分在FM97.5「IC部落格」節目播出，網址：http://www.ic975. com，2周內可重聽。

「近5公里的上坡挑戰路段，我可是一路騎上去的！」苗栗縣府昨天舉辦台72線快速道路「樂活飆汗行」單車活動，吸引千餘車友參加，親子組一路悠遊，欣賞山光水色，挑戰組得經過「北寮」爬坡路的嚴格考驗，車友得意地描述挑戰過程。

親子組有四百多人參加，挑戰組有六百多人，各地車友一早陸續趕到縣立體育場，6點由副縣長林久翔等人鳴槍分批出發，挑戰組沿新港大橋旁的環市道路接台1線後龍大橋，再上台72線東西向快速道路，從汶水出口匝道下來後，沿台6線、福德、北寮直上八角崠山，再經大坑、公館沿山道、新東大橋、經國路返回體育場，全程大約61公里。

親子組從頭屋匝道上台72線，在公館出磺坑下匝道，沿台灣油礦陳列館、台6線、沿山道、館東村林家古厝、新東大橋、經國路返回，全程約36公里。

「騎快速道路時最累，因為路好長！」男童江朝瑋和父親江宗富從彰化市來參加，騎了2個多小時，父子倆是「彰化星光八卦團」車隊成員，各地有適合的單車活動都會參加。

苗栗硬頸攝影協會成員黎漢龍參加挑戰組，他說，全程以汶水、北寮上八角崠的爬坡路最具挑戰，坡度約10至15度，長達4公里半，對年輕人是很好的挑戰，「我從出發到返回，中途沒停過」，挑戰行程對他來說還是小case。

最早出發的挑戰組車友，有人1小時多就返回，腳力驚人，車友陸續回到終點前，沿著經國路的林蔭大道而行，心情都顯得愉悅，頻頻比手勢向路人打招呼，許多車友沿途飽覽苗栗風光，直說不虛此行。

桃園26歲車友簡子祥因車禍左腳截肢，他以毅力克服心理障礙，投入愛好的自行車運動，曾參加不少高難度的挑戰路線，第一次到苗栗縣參加自行車活動，也角逐挑戰組路線。

花蓮啟智學校單車社團15位學生今年度暑假將挑戰環島12天，為了協助同學達成夢想，校方已積極尋求各界資源，目前獲得大漢技術學院及東華大學教練及學生的支持將陪伴孩子們騎環島，但經費的部份則是還沒有著落，期盼社會企業捐助活動費用，讓學生可以圓夢。

一般人對於騎車環島這樣的計畫可能都是停留在半空中，僅止於想想而已，真的要付出實現，又需要多大的勇氣，不過當花蓮啟智學校校長王宏五問學生你真的可以一天騎上80公里都不怕辛苦嗎？學生王忠偉回答得很乾脆，他不怕。

12天單車環島挑戰計畫其實已經醞釀1年的時間，去年暑假，花智的學生在老師劉貞利等人的帶領下完成花東縱谷單車行，學生潘宏智與小如都說是一趟快樂的旅行，小如甚至說很簡單，所以要挑戰環島。

對於孩子的天真，劉貞利老師馬上提醒一點也不簡單喔，小如忘了自己是同學們和老師加強鼓勵的對象，因為騎到後來膝蓋都沒力了。

為了挑戰環島，孩子們都在學校接受體力及耐力的訓練，同時還有國家級教練狄懋昌與東華體育與運動學系孫苑梅教授與學生加入志工團隊幫忙，看似極困難的任務，在人力資源上終於有了契機，不過最終還需要旅費支應活動，而這計畫不在教學範圍，因此學校正積極尋求各界幫忙籌募費用，讓這群孩子們真的有機會騎出自己的夢想，王志偉唱出他們活動主題曲「我的未來不是夢」，劉老師說環島行動，讓孩子在烈日下騎車體驗，也讓他們將來離開學校進入職場遇到挫折時能鼓勵自己，我是曾經騎車環島的人，這些苦，我不怕！

參加的民眾在運動公園鳳凰木下出發，騎上幸福紅橋景觀橋沿著單車
國道右轉科大路，到屏科大體育館摸彩，前三獎是價值一萬八千元、
一萬元、八千元的自行車，還有水壺等騎單車配備，參加者免費報名
，每人都發一雙束腳帶紀念品。

縣長曹啟鴻表示，直通到大鵬灣的單車國道約再半年可以完成，明年
可以舉辦騎到大鵬灣，慶祝開通獎品當然要更豐富。屏東有世界一級
棒的騎腳踏車環境，有高山和海岸線，小姐怕曬太陽，可以躲在單車
國道下騎，屏東市區台鐵高架三年半完工後，又多一條可以遮蔭的單
車道。

曹啟鴻指出，東港溪兩岸的自行車道再一年可以完成，可以從東港騎
到屏科大後方的老埤。還有一條較少人知的單車道，從恆春半島滿州
鄉九棚騎到牡丹鄉旭海，沿途海岸線真的很美，沒有去的要趕快，否
則會遺憾終生。

曹啟鴻表示，感謝行政院體育委員會推動全國自行車日，父母帶著子
女全家出遊共騎單車，是最美麗的畫面。縣政府希望將道路的單車道
空出來，屏東市從監理站到東山河這一段馬路，已規劃單車道，禁止
停車，讓老人和小孩有安全的騎單車環境。

體委會委員侯勇祥表示，體委會計畫明年完成全國單車國道，長一千
二百多公里。體委會希望民眾組織運動社團，有同好一起運動才能持
久，只要有廿人的運動社團就可申請一年五千元的補助，可上網打「
運動社團申請」搜尋資料，或洽詢縣政府教育處體健科。

訊息來源：屏東縣政府

本文含多媒體檔 (Multimedia files included)：
http://www.cna.com.tw/postwrite/cvpread.aspx?ID=104422

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美國自行車選手藍斯．阿姆斯壯抗癌，拿下環法7連霸，感動許多人；26歲的白河青年徐笙竣同樣克服血癌，今年3月從台灣出發，現正踩著單車，挑戰上下山2500公尺落差、長達2300公里的大陸川藏公路，勇敢踏上追逐夢想的旅程。

徐笙竣3月18日出發，預計8月3日返台，期間靠廈門友人傳遞訊息及網路視訊，與家人聯絡。全力支持兒子逐夢的父親徐民說「兒子想做什麼，就去做吧！」一家人及朋友緊盯臉書訊息，適時給予鼓勵。

10天前，人在西藏的他透過網路說不小心摔倒了，但無大礙；徐父擔心說「騎這段路對兒子身心上的負荷都很大」。

95年11月，就讀遠東科技大學的徐笙竣，拔了蛀牙的智齒，引發蜂窩性組織炎，治療時不慎感染成了血癌患者，他臥床8個月才出院，醫師說「復發機率約3成」。原是游泳健將、熱愛跑步的笙竣，休學1年，與游泳絕緣，他靠著毅力、信念畢業，並愛上單車運動，98年起連續3年每年環島一次。

去年6月他飛往大陸雲南，開始單車環球的第一站，他說「想做就去做，做不到或是不敢做，就是驅使你實現夢想的動力不夠。」踩著單車，經雲南、四川、青海、甘肅、內蒙，再搭車前往大陸最北的漠河北極村，直至12月回台。

他勇敢逐夢感動許多人，朱學恆結婚時，邀他出席致詞，談他克服血癌的陰霾，就為了測試自己的體力、毅力及耐力；今年，他又規劃了川藏公路之旅，再次踏上追求夢想的旅程，徐笙竣說「我還年輕，相信自己有能力可以完成夢想」。

5月20日他獲邀將前往無錫演講自己的故事，把夢想與經驗和大家分享。

桃園縣政府自行車道大串連，南崁溪自行車道中斷路段，預定今年年底打通，將串連濱海鄉鎮觀光資源，龍潭三坑到鶯歌路段也直通新北市路段，成為兼具運動、休閒、生態教育的自行車道。

「規畫自行車道事前一定要仔細評估，否則中壢高鐵通勤車道被取消的窘境又會重演。」中壢市中豐北路居民說，當初就不看好從中壢沿中豐北路通往高鐵的通勤自行車道。後來縣政府因這條自行車道位在交通流量高的車道旁邊，威脅自行車騎士安全，決定取消。居民提醒縣府規畫自行車道，一定要全盤考量安全問題。

桃園縣政府交通局表示，已全面檢討現有自行車道，將派員實地騎車勘察，如確不適合開闢自行車道，就會取消，如中壢中豐北路通勤車道，就是評估後認為安全堪虞，車道已經撤消了。

桃園縣主要自行車道，目前以山線（龍潭三坑到大溪鶯歌交界21公里）、濱海線（蘆竹、大園、觀音、新屋沿線44公里）、河岸線（南崁溪18公里）為主，其他自行車道位於各鄉鎮市內，總長度300公里。

為打造桃園縣觀光自行車道，縣政府決定「整合」山、海、河的3條自行車道。預計河岸線自行車道連接濱海線車道，長度達到62公里。至於山線自行車道，在大溪鶯歌交界處已實質串聯，未來將可以騎到新北市淡水地區。

由於南崁溪在桃園、蘆竹交界處，有長約200多公尺的路段無法連接，自行車道因而中斷，目前縣政府已緊鑼密鼓加快作業，預計今年年底完成用地徵收後打通。沿海自行車大園靠海路段，經常受到東北季風吹襲，造成車道被「風吹砂」淹沒，目前縣政府也已完成更改路線，讓自行車騎士可以一路暢通。

北京新浪網 (2012-05-01 00:14)

大台灣旅遊網 (2012-04-30 16:56)

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成員們利用課餘時間，到修車廠學習維修及保養技術。（圖由林政翰提供）

6名年紀在19至25歲的七、八年級生，今年七月將組團參加國際比賽「蒙古拉力賽」，這也是首支參賽的台灣隊伍。圖左至右是林政翰、高銘薇、曾彥閔、黃宇平、張元植，另一位成員黃年詢在國外念書。（記者潘杏惠攝）

〔記者蔡百靈／新北報導〕廿六歲的蕭健宏，憑著一股內心的衝動，去年毅然決然辭去工作，只為了從台灣頭撿垃圾到台灣尾，用九十三天的旅途、一千三百公里的足跡，證明自己愛台灣的心，實現夢想後，他將旅行中隨手紀錄的心情點滴和照片，集結成《台灣慢慢走》一書，希望回饋一路上對他伸出援手的人，也鼓勵大家，不分年紀、身分和地位，有夢就要勇敢追逐。

蕭健宏畢業於台北科技大學車輛工程系，大三那年就和學弟一起騎單車環島，兩人背著吉他，沿途賣唱賺取生活費，十九天後回到家。蕭健宏覺得這種玩法無法深刻了解台灣文化，心想一定要再來一趟徒步環島之旅，就在去年二月，他辭去遊戲公司行銷企劃的工作，一步步踏上夢想旅程。

拉著近卅公斤重裝備和垃圾桶，蕭健宏以逆時針方向展開環島，晚上就在學校搭帳篷，也睡過派出所和廢棄農場，平均一天要走十三公里的路，沿途看到垃圾就撿，一路下來，撿了七十幾桶。

蕭健宏說，旅途中處處感受到台灣濃濃的人情味，有人主動騎車載他夜遊，也有原住民請他喝小米酒…，印象最深刻的是走過屏東「阿塱壹古道」時，背著重物走在懸崖峭壁上，眼前卻是原始海岸線的遺世美景。

蕭健宏邊環島、邊做環保，為「手」護台灣盡一份心力，同時也將旅途中的風土人情一點一滴紀錄下來，希望藉由《台灣慢慢走》這本書，與曾經幫助他的人分享旅行的收穫，也鼓勵周邊的人，「夢想雖然遙遠，只要每天前進一小步，終究能到達目的」。

連日下雨人悶悶，今天放晴好出遊，嘉義郵局舉辦朴子溪單車行活動，吸引許多民眾全家大小出動，徜徉田野風光，運動健身又響應節能減碳。

天氣轉晴，薄雲微飄，清風徐來，舒暢無比，嘉義郵局上午舉辦單車親子悠遊活動，吸引近千民眾參加，沿途伴隨的除了田野風光，還有歡笑聲不斷。

在嘉義蒜頭糖廠蔗埕文化園區裡，單車達人版、家庭版、同學版齊聚一堂，張花冠和嘉義郵局經理黃秀娥等領騎，沿著朴子溪自行車道前進，全長6公里來回一趟大約1小時，終點再來個摸彩，場面熱絡。

張花冠指出，嘉義縣財政全國最差，但卻擁有風景最好的田園城市，環狀自行車道傲視其他縣市，綠線、紫線任遨遊，有六家佃長壽吊橋、六腳水岸、東石鰲鼓溼地等，沿途田野風景優美。

張花冠表示，嘉義縣還有全國獨一無二的「五鐵」，即高鐵、台鐵、糖鐵、鹽鐵和森鐵，五鐵加上環狀自行車道，騎乘體驗只有此處獨享，心動不如馬上行動，走一趟嘉義，帶回滿滿回憶。

南投鹿谷鄉、有一支很特別的腳踏車隊伍，是由當地教會成立的，成員大部分是鄉下的學童。在教練的帶領之下，五年來，孩子的人際關係、學習能力都變好，也有成就感，去年還拿到11個獎牌。

檢查單車設備、作好暖身運動，南投縣鹿谷鄉的單車「鹿戰隊」要準備出發練習，這是當地E愛教會為了偏鄉學童成立的單車隊，希望引導小朋友自我學習，也從中培養團隊合作精神。

教練 簡廉政
有些路線很難
甚至要兩個人一起抬車子
需要大家一起合作
透過這樣子的活動
孩子們會說 一個人騎車不好玩
一群人騎車才好玩
所以他們可以認識很多同好

教會人員簡廉政擔任單車隊教練，帶領大家騎車熟悉在地風光，可以更認識自己的家鄉與文化，隊員在單車技術方面也進步很多，去年車隊就奪下南投縣國中小聯運一共十一面獎牌。不過，經營五年多的車隊，也面臨一些困境。

教練 簡廉政
山上不太容易找到
有人願意做那麼長時間的
這樣子的 這一類的活動

除了缺少教練與技術人才，因為少子化，車隊成員也有斷層現象，但是簡廉政與車隊成員還是會繼續堅持，因為這是一個讓他們不斷挑戰自我與成長的歡樂園地。
公民記者 羅雅微 謝苡晨 南投報導

(2012-04-28 18:30)  暗時新聞

苗栗三灣鄉永和村石馬店一帶，鄰近永和山水庫，山水秀麗，假日常吸引單車族繞著周邊的苗5、苗14、苗17縣道運動賞景，鄉公所向客委會爭取700多萬元將沿線綠美化，完成停車場及休憩平台，可遠眺加里山和神桌山，成最佳休憩賞桐地點。

鄉公所秘書李聲生說，永和山水庫周邊產業道路，繞水庫一圈約4公里，平常居民健走散步或騎單車遊憩，假日更是各地單車族的熱門路線，過去卻沒有規畫休憩空間和中途休息的地點。

鄉公所發現永和山水庫南面的石馬店一帶，路旁有不少空地，適度整理就能有效利用，沿線的茶亭、金椿茶油工坊、三元宮義塚兼具地方文化和歷史特色，因此向客委會爭取經費綠美化改善環境。

經客委會補助709萬元，加上公所自籌138萬元，逐步將三元宮義塚周邊綠美化，加裝指示和解說牌，補強老舊茶亭結構，並在永和山農場對面，整理出休憩廣場，打造木質平台，還有單車架，天氣好時，可以遠眺加里山、鹿場大山、神桌山等山巒層疊，景致壯觀。

桐花陸續開放，永和山水庫周邊也是賞桐勝地，永和村前村長鍾聰明說，過去鄉內種很多油桐，油桐木是製作三合板最佳木料，當年外銷，後來油桐木產業漸減，留下滿山油桐樹，桐花祭時雪白花朵綻放。

民眾若想來此賞桐，抵達永和山水庫進大門後，沿水庫周邊道路往永和山方向直行前往，大約15分鐘車程即可抵達。